Kolo na míru: jak zvolit rám, nastavit sedlo a nebolet po první vyjížďce

Bolavá záda, otlačené dlaně a podrážděná kolena po první delší vyjížďce málokdy způsobí značka kola. Mnohem častěji za to stojí špatně zvolená velikost rámu a sedlo ve výšce, kterou nikdo nezměřil. Tento text je určen všem, kdo kolo teprve vybírají, i těm, kdo ho už mají a jezdí na něm nepohodlně. Projdeme krok za krokem měření, nastavení i základní výbavu a ukážeme, že sport a volný čas na dvou kolech začínají u správného seřízení.

Jak vybrat kolo podle způsobu jízdy

Dříve než se začne řešit velikost, je třeba si ujasnit, kam a jak často budete jezdit. Pokud vás čeká hlavně cesta do práce a nákupy po městě, hodí se městské kolo se vzpřímeným posedem, blatníky a nosičem. Na delší výlety po silnicích i lesních cestách se lépe hodí trekové kolo s brašnami.

Kdo plánuje terén, kořeny a kamenité svahy, sáhne po horském kole se širšími pneumatikami a odpruženou vidlicí. Způsob jízdy ovlivňuje geometrii rámu, takže dva rámy téže velikosti sedí každý jinak. Proto má typ kola přednost před všemi dalšími kroky.

Jak vybrat velikost kola podle rozměrů těla

Odhad od oka nebo rada známého často skončí rámem o stupeň větším či menším, než by bylo vhodné. Spolehlivější je změřit tělo a výsledek porovnat s tabulkou velikostí, kterou výrobce uvádí ke každému modelu.

Měření vnitřní délky nohy a výšky

Postavte se bez bot zády ke zdi. Nohy mírně rozkročte a mezi stehna zvedněte pevnou knihu, až se dotkne rozkroku. Vzdálenost od horní hrany knihy k podlaze je vnitřní délka nohy. Druhé číslo je výška postavy. Obě hodnoty si zapište a hledejte jejich průnik v tabulce výrobce.

Vnitřní délka nohy se hodí i později. Podle LeMondovy metody se násobí číslem 0,883 a vznikne orientační vzdálenost od středu středového složení po vrchol sedla. Zdroj popisuje celý postup a doporučuje sedlo dát o 5 mm níž kvůli podrážce.

Zkušební jízda

I nejlepší tabulka je jen orientace, proto kolo vždy vyzkoušejte. Při stání nad horní rourou by mezi ní a tělem měla zůstat patrná mezera. Sedněte si, zkuste dosáhnout na řidítka bez křečovitého natahování a několikrát se rozjeďte a zabrzděte. Všímejte si, jestli vás netlačí zápěstí nebo ramena.

Jak nastavit sedlo na kole

Výška sedla rozhoduje o tom, jak se zatěžují kolena. Při nízkém sedle se kolena přetěžují a při příliš vysokém se pánev kolébá ze strany na stranu. Správně seřízené sedlo umožní, aby noha v nejnižším bodě pedálu zůstala lehce pokrčená.

Druhým parametrem je náklon. Zpravidla se sedlo staví téměř vodorovně, protože větší sklon posouvá váhu na ruce či zpět na vnitřní stranu stehen. Třetí je posun vpřed či vzad, který upravuje vzdálenost k řidítkům a polohu kolene nad pedálem. Změny dělejte po malých krocích a po každé si projeďte zkušební kolečko.

Dobře nastavené kolo je základ, na který navazuje všechno ostatní. Ať jde o doplňky, oblečení i další vybavení, sport a volný čas se pak dolaďují už jen podle chuti a potřeb jezdce.

Jak správně sedět na kole

Po seřízení sedla přichází na řadu držení těla. Záda mají být přirozeně prohnutá, nikoli kulatá, a paže mírně pokrčené, aby tlumily nárazy z cesty. Uvolněná ramena a krk šetří páteř i při delší jízdě.

Zápěstí držte v prodloužení předloktí, protože zalomené zápěstí tlačí na nerv a způsobuje brnění prstů. Váha těla by se měla rozkládat mezi sedlo, pedály a řidítka, ne jen na jedno místo. Při delší cestě proto občas změňte polohu rukou.

Poslední věcí je kadence, tedy počet otáček pedálů za minutu. Raději volte lehčí převod a rychlejší šlapání než silové tlačení v těžkém převodu, které zatěžuje kolena. Více o konstrukci jízdního kola najdete v encyklopedii.

Bezpečí na kole

Správný posed chrání tělo před přetížením, ale ne před pádem a nehodou. K bezpečné jízdě patří ochranná výbava a dobrá viditelnost, i když jezdíte jen krátké trasy.

Jak vybrat helmu na kolo

Helmu vybírejte podle obvodu hlavy, který změříte krejčovským metrem nad obočím. Musí sedět pevně, ale netlačit, a nesmí se při zakývání hlavou posouvat. Přilbu nasazujte vodorovně, aby chránila čelo, a popruhy utáhněte tak, aby pod bradou zůstala jen malá vůle.

Po pádu, při kterém helma utrpěla náraz, ji vyměňte, i když navenek vypadá v pořádku. Pěnová vrstva se totiž mohla poškodit. Další informace o cyklistických přilbách shrnuje encyklopedie.

Viditelnost

Světla mají být na kole zapnutá při jízdě za šera i v tunelech; přední svítí bíle, zadní červeně. Odrazky na pedálech a paprscích zvyšují šanci, že vás řidič zaregistruje z boku. Světlé či reflexní oblečení pomáhá hlavně za soumraku.

Od měření k seřízení v několika krocích

Správná cesta ke komfortní jízdě vede od typu kola přes změření nohy a výšky až k výšce a náklonu sedla. Pak přichází držení těla, kadence a nakonec výbava, tedy helma a světla. Pokud si nejste jisti, nechte první nastavení zkontrolovat v servisu.

Na kole tak zvládnete jezdit dlouho a bez bolesti, protože pohodlné kolo spojuje sport a volný čas, ať jde o výlety, či o každodenní cestu. A jak je to u vás: ladíte nastavení kola podle tabulek, nebo jedete spíše podle pocitu a bolest zad řešíte, až se objeví?

About
Latest Posts

Andrea Šanderová

Zajímá mě pestrá paleta oborů od informačních technologií až po háčkování a vždy se ráda dozvídám něco nového. Nebaví mě ale informace pouze vstřebávat, ale především předávat je dále. I to mě přivedlo k blogování, protože blog považuji za médium, které mi zábavnou cestou umožňuje své čtenáře vzdělávat.

Latest posts by Andrea Šanderová (see all)